高铁站候车厅铝镁锰屋面板安装服务介绍,胜博兴业建材科技

固定铝镁锰板的时候不能因为想省钱就用铆钉代替T型支座

在固定铝镁锰板的时候不能因为想省钱就用铆钉代替T型支座，用在南方这种气候，铆钉可能没什么问题，但对于气候恶劣的地区，T型支座是无法替代的。支座安装时一定确定上下平行，前后一条线，且支座与领条确保垂直，这样做是为了确保面板之间没有间隙，后再用电动锁边机把板边锁紧。

铝镁锰板材的密度为2.75g/m*3（有些地方是用2.78或2.73算），其质量算法与楼承板重量的算法相似，即质量=密度*体积，以0.9mm直立锁边430为例，密度=2.75g/m*3，体积=长*宽*高（以1m长为例），即1*0.6（宽）*0.9(高)=0.54。0.54就是铝镁锰板一米的体积，再用2.75*0.54=1.485kg/m，这是每米的重量，用每米质量/有效宽度=每平米质量。下面用表格形式列出yx65-300，yx65-400，yx65-430三款铝镁锰板的质量。

涂层的60°光泽值应与合同规定一致

涂层（氟碳喷涂）性能

1光泽

涂层的60°光泽值应与合同规定一致，其允许偏差为±5个光泽单位。

2)颜色和色差

涂层颜色应与合同规定的标准色板基本一致。使用仪器测定时，单色涂层与标准色板间的色差ΔEab*≤1.5，同一批产品之间的色差ΔEab*≤1.5。

3)涂层厚度

由于挤压型材横截面形状的复杂性，致使型材某些表面（如内角﹑横沟等）的涂层厚度低于规定值是允许的。

4)干膜硬度

涂层经铅笔划痕试验，硬度≥1H。

5)附着力

涂层的干式、湿式和沸水附着力均应达到0级。

6)耐冲击性

涂层正面经冲击试验后应无开裂或脱落现象，但在凹陷处的周边允许有细小的。

7)耐磨性

经落砂试验后，其磨耗系数应≥1.6 L/μm。

8)耐盐酸性

涂层经盐酸试验后,目视检查表面不应有气泡和其他明显变化

涂层经盐酸试验后，目视检查表面不应有气泡和其他明显变化

金属屋面由来

国外金属屋面系统已应用了近80年，直到上世纪80年代初才引入我国，随着武钢一米七工程和宝钢工程等的建成，国产热镀锌钢板，彩色涂层钢板以每年约70万吨的产量，为其在工业和民用建筑中大量应用创造了条件。上世纪90年代至今，随着城市的建设的高速发展，一些标志性建筑如大剧院、会展中心、体育场、机场航站楼、火车候车大厅等大型公共建筑在我过各地大量兴建，轻质高强的金属屋面以其色彩丰富、造型多变，设计施工灵活等优点，逐渐受到国内建筑的青睐。其中使用，，也是轻便---铝镁锰屋面系统。